Belajar Mesin Bubut

Mungkin julukan "baja karbon" harus diganti dengan sesuatu yang kurang menyesatkan karena semua baja mengandung karbon. Besi, bahan dasar dari baja, memiliki begitu banyak karbon dalam bentuk besi karbon babi yang benar-benar harus dihilangkan untuk menghasilkan apa yang kita sebut "baja karbon". Jadi apa yang membuat baja karbon yang berbeda dari baja lain? Satu definisi untuk baja karbon adalah: ia harus telah disempurnakan (kandungan karbon yang tinggi dihapus dari pig iron) dan tidak mengandung unsur-unsur paduan sengaja ditambahkan selain karbon (untuk kejelasan, baja dapat diproduksi dengan mengurangi karbon dalam besi babi ke tingkat yang memproduksi baja ATAU semua carbon dapat dihapus dan kemudian jumlah tertentu dari cabon dimasukkan kembali). Unsur-unsur sisa mungkin masih ditemukan dalam baja karbon seperti yang ditambahkan untuk deoksidasi atau untuk mengatasi pengaruh dari oksigen dan belerang. Dalam Besi dan Baja American Institute (AISI) standa

Setiap akhir pekan sudah bisa dipastikan saya sedikit kecewa melihat statistik blog Belajar Mesin Bubut ini. Pasalnya tentu saja karena pengunjung sepi dan page views nya pun tentu kecil. Saya pikir tentu saja salah satu penyebabnya adalah karena pengguna internet pasti juga sama kayak saya,setiap akhir pekan menyaksikan siaran langsung sepak bola liga-liga Eropa...selain yang malmingan tentu.... blog-stat Ketika saya mulai bua internet malam inipun saya nyambi liat pertandingan Liverpool kontra Aston Villa. Tadinya liat di televisi,jengkel...baru menit duabelas udah kebobolan di kandang sendiri. Ya sudah tak tinggal ngeblog aja. Tapi ga tega melewatkannya begitu saja,akhirnya saya streaming di poztmo.com Nah,disinilah saya kepikiran untuk pasang juga script tv online di blog ini. Awalnya takut akan memberatkan loading, namun akhirnya saya pasang juga di page tersendiri. Jadi bagi teman-teman yang mampir disini dan penggemar liga Inggris, Liga Champion,apalagi udah mau semif

Nyepi berasal dari kata sepi (sunyi, senyap). Hari Raya Nyepi sebenarnya merupakan perayaan Tahun Baru Hindu berdasarkan penanggalan / kalender Saka, yang dimulai sejak tahun 78 Masehi. Tidak seperti perayaan tahun baru Masehi, Tahun Baru Saka di Bali dimulai dengan menyepi. Tidak ada aktifitas seperti biasa. Semua kegiatan ditiadakan, termasuk pelayanan umum, seperti Bandar Udara Internasional pun tutup, namun tidak untuk rumah sakit. Tujuan utama Hari Raya Nyepi adalah memohon ke hadapan Tuhan Yang Maha Esa, untuk menyucikan Buwana Alit (alam manusia / microcosmos) dan Buwana Agung/macrocosmos (alam semesta). Sebelum Hari Raya Nyepi, terdapat beberapa rangkaian upacara yang dilakukan umat Hindu, khususnya di daerah Bali. melasti Melasti Tiga atau dua hari sebelum Nyepi, umat Hindu melakukan Penyucian dengan melakukan upacara Melasti atau disebut juga Melis/Mekiyis. Pada hari tersebut, segala sarana persembahyangan yang ada di Pura (tempat suci) di arak ke pantai atau danau,

Bor Bangku/Bor Tekan (Drill  Press  ) bagian-bagian bor bangku Drill Press atau bor bangku adalah salah satu mesin yang pasti dijumpai di sebuah bengkel bubut . Mesin bor ini berdiri diatas sebuah alas yang bisa diikat ke bangku atau di lantai bengkel. Kepala mesin disokong sebuah tiang yang mana juga terdapat sebuah meja yang bisa di putar posisinya 360 derajat. Posisi meja juga bisa dinaik-turunkan sesuai kebutuhan. Sebuah chuck juga kada diperlukan di atas meja bor. Mesin ini setidaknya tersedia dalam tiga jenis ukuran,umumnya dari yang menggunakan chuck bor 10,13 hingga 16mm. Dalam gambar di atas diperlihatkan bagian-bagian dari mesin bor bangku. Putaran spindel bor ini umumnya tersedia dalam banyak tingkat kecepatan yang bisa diatur dengan merubah posisi van belt vulleynya. Geared Head Drill Press Geared head drill press Bor Tekan dengan kepala menggunakan gear box ini adalah bor bangku dengan pemindahan tenaga menggunakan gear,jadi tidak ada sabuk atau van bel

Ada yang tertinggal saat saya memposting standarisasi drat , yaitu tentang pembahasan drat pipa. Kadang ketika membubut drat pada pipa yang agak tebal dan mencocokkannya dengan fittingnya,saya kurang puas dengan bentuk dan cleareance nya. Lalu rasa ingin tahu akan berapa diameter standar dari drat pipa pun muncul dan langsung melihat tabel. Mungkin juga ada rekan-rekan yang sedang mencari tabel standar ukuran drat pipa karena saya mendapati beberapa pengunjung terdampar di sini dengan keyword tersebut. Makanya saya akan share dan semoga bermanfaat. Drat luar nevel/pipa, Ada yg miring dan ada yang lurus contoh ukuran drat standar NPT Tabel Drat Pipa berdasarkan standard ANSI/ASME B1.20.1/3 Ukuran Nominal Pipa(in) Diameter Luar Pipa Threads per inch Thread pitch 1⁄16 0.3125 in (7.94 mm) 27 0.03704 in (0.94082 mm) 1⁄8 0.405 in (10.29 mm) 27 0.03704 in (0.94082 mm) 1⁄4 0.540 in (13.72 mm) 18 0.05556 in (1.41122 mm) 3⁄8 0.675 in (17.15 mm) 18 0.05556 in (1.41122 mm

Mesin Frais Vertikal ,bisa digunakan untuk membuat lubang dengan beragam ukuran dan ketelitian yang cukup tinggi. Bila mesinnya bagus dan masih presisi,alat potong  yang berkualitas dan tenaga kerja yang terampil maka hasilnya tentu juga akan presisi dan memuaskan. Ada beberapa hal yang berkaitan dengan proses pembuatan lubang dengan mesin frais vertikal, yaitu diantaranya memilih alat potong,pemakanan permulaan,proses finishing dan lain-lain. Namun karena penulis bukanlah operator tetap mesin frais ,maka penulis akan menghantarkan pembaca setia blog BMB ini ke sumber yang sangat kompeten menjelaskan semua proses permesinan ini,khususnya dalam mengerjakan lubang dengan mesin frais vertikal atau bor frais . Berikut materinya...(klik untuk melihat isinya) Menggunakan Mesin Frais untuk Membuat Lubang Pisau Frais untuk membuat lubang dan perlengkapannya Penyetelan Pisau Proses pemakanan kasar Proses pemakanan finishing  Fenomena "

Berita dari okezone ruang mesin mobil Esemka Hasil pengujian emisi Kiat Esemka di Balai Thermodinamika Motor dan Propulsi (BTMP) milik BPPT sudah diumumkan. Hasilnya cukup mengejutkan setelah Kementerian Perhubungan menyatakan Esemka tidak lulus uji emisi. Penyataan tersebut diumumkan Kemenhub setelah BPPT menyerahkan hasil uji emisi. “Esemka dianggap belum memenuhi standar Kementerian Lingkungan Hidup dan masih belum memenuhi ambang batas emisi gas buang,” jelas Kapuskom Publik Kementerian Perhubungan Bambang S Ervan, Kamis (1/3/2012). Dalam uji emisi tersebut, ada angka batasan yang harus dilewati oleh Esemka, terutama mengenai emisi gas buang yang memiliki batas minimum yang telah ditentukan. Ada beberapa tahapan yang lebih diperhatikan, terutama untuk emisi gas buangnya. Dengan demikian, Esemka harus mengulang kembali pengujian emisi. Kegagalan Esemka mengenai uji emisi bukanlah kali pertama yang dialaminya. Esemka pada 2010 lalu juga sempat mengikuti uji e