Skip to main content

Posts

Showing posts with the label perawatan

Cara Membersihkan Dan Melumasi Mesin Bubut Anda

Dalam hal perawatan bagian bagian mesin bubut, penting untuk menerapkan kondisi yang tepat untuk mencapai proses pembubutan yang berkualitas tinggi. Tidak seperti perawatan kendaraan bermotor yang mengatakan ganti oli setiap 1000km atau tune up tiap 10.000km, perawatan alat mesin bubut membutuhkan lebih banyak perhatian dari itu. Perawatan mesin  bubut harus dimasukkan ke dalam jadwal kamu dengan cara yang menggabungkan penyesuaian mesin rutin dengan kebiasaan kerja yang tepat setiap hari. Maksudnya , perhitungan jadwal perawatan yang rutin juga memperhatikan berat ringan pekerjan tiap harinya. Makin sibuk mesin dipakai,maka peraawatan rutinnya mungkin lebih cepat dari biasanya. Menjaga lingkungan kerja yang aman dan bersih Langkah pertama dalam mencegah kerusakan bagian bagian mesin bubut adalah mengoperasikan mesin dengan aman dan dalam lingkungan kerja yang bersih. Hal ini terutama berlaku untuk bed dari mesin bubut. Jika bed aman dari kerusakan pada permukaannya, itu akan membuat s

Mengatasi Masalah Transmisi Gearbox Transportir Mesin Bubut Kecil

Beberapa waktu yang lalu, saya mengalami masalah dengan mesin bubut saya. Proses membuat drat di mesin saya terganggu. Drat yang dihasilkan kacau,tidak sesuai dengan tabel,padahal susunan roda gigi dan lever-levernya sudah sesuai dengan tabel. Usut punya usut ternyata ada perpindahan gigi yang tidak wajar pada salah satu lever atau tuas gearbox bawah,sebelum transportir. Jadi meskipun posisi tombol sudah sesuai tabel tapi kedudukan gigi sebenarnya tidak sesuai. Akhirnya saya putuskan untuk membongkar gear box di transmisi poros transportir. Dan yang saya temukan adalah ada satu pemindah gigi yang rusak,aus kemakan oleh roda gigi. Tapi maaf ya,..saya tidak tahu banyak istilah2 part mesin bubut,kareena sampai saat  saya masih belajar mesin bubut. Maka saya coba ambil beberapa fotomuntuk menjelaskan. Pertama tama saya tap oli di gearbox seperti gambar diatas. Dari empat tuas pengatur gigi di foto itu,yang bermasalah adalah yang kanan atas,yang memiliki empat tingkat p

Pelumasan Pada Mesin Bubut

Hari Minggu ini sepertinya ga sesuai rencana. Mau bangun agak siang justru kepagian. Kuasa Bhatara Surya menerjang kamar, memanaskan selimut dan menarik kakiku dari tempat tidur....begitu sadar ternyata yang menarik kaki itu istriku. Kopi yang disiapin istri habis cepat saat menemani junior menonton kartun. Hari ini  si jagoan minta ditemani sebentar trus dianter ke rumah sepupu nya. Setelah itu barulah aku bisa menemani mesin bubut ku di bengkel. Hari ini dia harus mendapat sedikit perawatan. Kesibukan mengerjakan job belakangan,mengurangi perhatian si tukang bubut dalam melumasi si mesin bubut. Btw,postingan kali ini beda banget gayanya,ada apa ya,hehehe...mau membahas apa? Oke,gimana kalo tentang "melumasi mesin bubut" atau "pelumasan mesin bubut" atau "bagian-bagian mesin bubut yang membutuhkan pelumasan"? Ya pokoknya tentang itulah.... Jadi mesin bubut yang dilumasi apanya? Yang jelas bagian yang berputar bergesekan dan bersentuhan,yaitu:

Cara Membersihkan Chuck Bubut(Perawatan Chuck Rahag Tiga : Bagian 2)

Setelah sebelumnya bodi chuck kita bongkar dan terbelah dan bagian2 dalamnya dikeluarkan,,maka kita mulai membersihkan bagian2nya satu persatu. buka as/baut pegangan pin keluarkan ketiga buah pin(atau apapun namanya) lepaskan scroll plate (roda gigi payung) dari bodi depan chuck bersihkan kotoran pada bagian depan dan belakang bersihkan bodi depan chuck bersihkan pin bersihkan bodi belakang chuck bersihkan juga semua baut dan pen lumasi gigi payung pada bagian belakang scroll lumasi juga pin pasang kembali scroll dan pinnya pasang bodi belakang chuck pasang dan kencangkan baut2 pengikat pasang juga baut pengikat dalam(dari luar) selesai! pasang kembali rahang chuck seperti biasa, masih bingung liat disin i    

Cara Membersihkan Chuck Bubut(Perawatan Chuck Rahag Tiga)

Suatu ketika mekanik Saya bingung karena tidak bisa melepas benda kerja dari chuck mesin bubut. "Padahal tadi saya tidak kencang2 banget mencekamnya pak",katanya pada Saya. Setelah Saya Periksa memang Benar keras bgt,tuas kunci chuck sampe bengkok. Ini adalah salah satu tanda bahwa catok bubut atau chuck rahang tiga ini sudah banyak kotoran didalamnya. Akhirnya Saya putuskan untuk melepaskan Dan melakukan pembersihan... lepaskan chuck dari mesin bubut, seperti dipost disini lepaskan rahangnya seperti biasa lepaskan baut bodi depan lepaskan baut2 bodi di belakang putar baut mounting(trecker) untuk melepas bodi depan dan belakang jika baut trek tidak cukup kuat,beri sedikit tekanan pada pen hingga bodi terbelah akhirnya,kedua belah bagian chuck rahang tiga terbelah Sayang sekali saya membuat tutorial ini dengan perangkat mobile sehingga tidak bisa semua gambar terupload sekaligus,maka tutorial cara membersihkan chuck rahang tiga me

Mengenali Keausan Pada Mesin Bubut

Seiring waktu, semua mesin yang terbiasa dipakai akan menjadi aus satu derajat atau milimeter. Pada mesin bubut, komponen utama yang aus dan akan memberikan masalah. Yang paling utama memberi pengaruh dan memegang toleransi adalah bantalan poros, bed, eretan,baik melintang,atas maupun sadelnya. Juga leadscrews dan murnya. Barang-barang ini sulit untuk memperbaikinya. Ada banyak bagian yang bergerak lainnya pada mesin bubut yang dapat aus atau pecah. Jika memungkinkan, mereka harus diperbaiki. Mungkin bagi pemula belum begitu faham tentang suatu kausan telah terjadi. Ini sebenarnya bisa dikenali dari gerakan mesin bubut atau hasil pekerjaan/bubutan dari mesin itu sendiri. Berikut adalah beberapa keadaan yang menandakan keausan telah terjadi.... "Hasil bubutan tirus,misalnya dalam membubut lurus sepanjang 500mm antara ujung satu dengan lainnya ada perbedaan 1mm...." Tiga penyebab utama mesin bubut menghasilkan pemotongan  yang tidak lurus adalah tailstock yang tidak p

Perawatan Mesin Bubut (Bagian 3)

Wiper Pads Perawatan kali ini kelihatan sepele dari yang kita bahas sebelumnya,baik tentang kekencangan v-belt , kelonggaran gerak eretan atau pun penyesuaian celah roda gigi . Hal ini dikarenakan efek dari perawatan yang akan kita bicarakan ini tidak terasa segera,tapi setelah kurun waktu tertentu. oke,tanpa berlama-lama mari kita bahas tentang perawatan wiper pad,si penahan kotoran pada bed. Kebanyakan mesin bubut dilengkapi dengan bantalan penghapus kotoran di bagian yang bersentuhan dengan bed. (Gambar 1). Bantalan ini biasanya terbuat dari karet yang akan menampung minyak pelumas. Wiper dirancang untuk mencegah chip kecil (bram/tatal) dan kotoran antara slide dan lintasan bed. Wiper menahan partikel halus dari kotoran  sebelum mereka mendapatkan ruang diantara dua permukaan geser. Wiper sesekali harus dihapus, dibersihkan, dan diisi dengan minyak secara teratur. Anda tidak harus menggunakan udara bertekanan kompressor untuk membersihkan mesin bubut. Kompresi udara akan me

Perawatan Mesin Bubut (Bagian 2)

Menyetel Roda Gigi Pengganti Setelah mengetahui cara menyetel sliding atau pergerakan eretan di Bagian 1 ,maka perawatan mesin bubut  berkala selanjutnya yang perlu diperhatikan adalah cara menyetel roda gigi pengganti . Rangkaian roda gigi pengganti atau  changing gear bubut menghubungkan rotasi spindle dengan poros otomatis pakan dan poros threading (Gambar 1).   Gambar 1. Back end gearing (roda gigi pengganti) Gambar 2. Diagram Gigi Pengganti     Roda gigi pengganti mesin bubut disertakan dengan memungkinkan operator untuk mendapatkan berbagai pilihan feed, ulir metrikatau ulir per inci. Untuk membuat ulir tertentu,mungkin operator bubut akan perlu untuk membuat perubahan ke rangkaian gigi pengganti. . Kebanyakan mesin bubut dilengkapi dengan grafik yang menjelaskan posisi gear untuk jenis dan jarak ulir tertentu. (Gambar 2). Ketika gigi yang tepat telah dipilih dan ditetapkan dalam rangkaian gigi, baut pemasangan atau penjepit harus dikendurkan,kemudi

Perawatan Mesin Bubut (Bagian 1)

Mesin bubut adalah mesin presisi dan harus diperlakukan dengan hati-hati. Pembersihan dan pemeliharaan rutin akan membantu untuk memastikan bahwa mesin bubut akan mempertahankan umur pelayanannya dan akurasi selama bertahun-tahun. Postingan kali ini akan mencakup pemeliharaan dasar mesin bubut. Prosedur Anda  dalam artikel ini harus dapat dilakukan oleh siswa magang atau pemula dalam hal mesin bubut. Pemeliharaan mesin bubut yang memerlukan pembongkaran lebih luas hanya boleh dilakukan oleh, atau di bawah pengawasan mekanik yang berkualitas. Adapun bagian-bagian mesinbubut yang memerlukan perawatan umum berkala adalah: Van Belt (Tali Kipas) Sabuk ini menghantarkan daya dari motor ke poros. Untuk menemukan van belt ini,cukup membuka tutup ruang gigi dan motor pada headstock (Gambar 1) Pastikan bahwa semua kontrol listrik mati saat melepas tali kipas. Gambar 1. Ruang Gear pada headstock  Gambar 2. Memeriksa ketegangan tali kipas. Jika Anda melihat bahwa satu atau lebi