Skip to main content

Sistem Penomoran/Kode Baja AISI Standard

American Iron and Steel Institute (AISI) dan Standard of Automotive Engineering(SAE) mengklasifikasikan besi dan baja berdasarkan struktu utama,paduan dan kadar karbon. Kemudian memberi nama dengan empat digit angka dibelakangnya.
Contoh: AISI / SAE No 1020
digit pertama menunjukkan bahwa ini adalah baja
karbon biasa.
digit kedua menunjukkan tidak ada unsur paduan
dua digit terakhir menunjukkan bahwa baja
mengandung sekitar 0,20 persen karbon
Contoh: AISI / SAE No 4340
dua digit pertama menunjukkan baja paduan Nikel-
Chromium-Molybdenum
dua digit terakhir menunjukkan kadar karbon sekitar
0,4 persen

Berikut kode AISI besi dan baja seperti dilansir Engineering Tool Box (http://engineeringtoolbox.com/aisi-sae-steel-numbering-system-d_1449.html)
10xx
Baja karbon
Karbon biasa, Mn 1.00% max
11XX
Resulfurized (belerang)
12xx
Resulfurized / rephosphorized (belerang/posfor)
15XX
Karbon biasa, Mn 1,00-1,65%
13xx
Baja mangan
Mn 1,75%
23XX
Baja nikel
Ni 3,50%
25xx
Ni 5,00%
31XX
Baja nikel-kromium
Ni 1,25%, Cr 0,65-0,80%
32xx
Ni 1,75%, 1,07% Cr
33XX
Ni 3,50%, Cr 1,50-1,57%
34XX
Ni 3,00%, 0,77% Cr
40XX
Baja molibdenum
Mo 0,20-0,25%
44XX
Mo 0,40-0,52%
41XX
Baja kromium-molibdenum
Cr 0,50-0,95%, 0,12-0,30% Mo
43XX
Baja nikel-kromium-molibdenum
Ni 1,82%, Cr 0,50-0,80%, Mo 0,25%
47XX
Ni 1,05%, 0,45% Cr, Mo 0,20-0,35%
46XX
Baja nikel-molybdenum
Ni 0,85-1,82%, 0,20-0,25% Mo
48XX
Ni 3,50%, Mo 0,25%
50xx
Baja kromium
Cr 0,27-0,65%
51XX
Cr 0,80-1,05%
50XXX
Cr 0,50%, 1,00% C min
51XXX
Cr 1,02%, 1,00% C min
52XXX
Cr 1,45%, 1,00% C min
61xx
Kromium-vanadium baja
Cr 0,60-0,95%, 0,10-0,15% V
72XX
Baja tungsten-kromium
W 1,75%, 0,75% Cr
81xx
Baja nikel-kromium-molibdenum
Ni .30%, Cr 0,40%, Mo 0,12%
86XX
Ni .55%, 0,50% Cr, Mo 0,20%
87xx
Ni .55%, 0,50% Cr, Mo 0,25%
88xx
Ni .55%, 0,50% Cr, Mo 0,35%
92XX
Baja silikon-mangan
Si 1,40-2,00%, Mn 0,65-0,85%, Cr 0-0,65%
93XX
Baja nikel-kromium-molibdenum
Ni 3,25%, 1,20% Cr, Mo 0,12%
94XX
Ni 0,45%, 0,40% Cr, Mo 0,12%
97XX
Ni 0,55%, 0,20% Cr, Mo 0,20%
98XX
Ni 1,00%, 0,80% Cr, Mo 0,25%

Sent from mobile device

http://kusumantika.tk
whatsapp: 083 11 8088 69

































Labels:

Comments

  1. UnknownAugust 22, 2013 at 4:34 PM

    informasi soal mesinnya terperinci sekali...thanks

    ReplyDelete
  2. UnknownAugust 23, 2013 at 9:48 PM

    trims,saya berusaha berbagi dan kadang mencarikan dari berbagai sumber materi yang diinginkan rekan2...

    ReplyDelete

Post a Comment

Popular posts from this blog

Inilah Daftar Ukuran,Jenis dan Type Ball Bearing (Klaher)

Pernah bingung mencari ukuran bearing? Palagi kalo ada kerjaan mengganti bearing suatu komponen mesin dimana yng tertinggal cuma keepnya aja,hehehe.... Kalo kita udah tau diameter luar dan dalamnya kadang masih susah juga,karena orang toko kebanyakan tidak ngerti,karena stok mereka hanya mencatat type bearingnya aja. Oleh karena itu sahabat BMB yg saya cintai,kaliini saya upload gambar atau tabel Ukuran Dan Jenis Ball Bearing atau klaher atau kadang jadi laher atau laker aja... Nah ,kalo udah tau ukuran diameter dalam (d),diameter luar (D),apalagi tebalnya (B), langsung aja cari Type atau nama dari bearing tersebut,baru kita mintakan ke pelayan tokonya,biar si mbanya jg ga bingung.hehe.... Type R Baca Juga : Jenis Jenis dan Cara Membaca Kode Bearing/Klaher Duduk Type 600 Baca Juga : Inilah Daftar Ukuran,Jenis dan Type Roller Taper Bearing (Klaher Tirus) Type 6000 Baca Juga: Daftar Toko Bearing di Denpasar Bali Type 6200 Baca Juga: Bearing ASB yang Fenomenal (Tips
54 comments
Read more

Daftar Ukuran Drat Pipa

Ada yang tertinggal saat saya memposting standarisasi drat , yaitu tentang pembahasan drat pipa. Kadang ketika membubut drat pada pipa yang agak tebal dan mencocokkannya dengan fittingnya,saya kurang puas dengan bentuk dan cleareance nya. Lalu rasa ingin tahu akan berapa diameter standar dari drat pipa pun muncul dan langsung melihat tabel. Mungkin juga ada rekan-rekan yang sedang mencari tabel standar ukuran drat pipa karena saya mendapati beberapa pengunjung terdampar di sini dengan keyword tersebut. Makanya saya akan share dan semoga bermanfaat. Drat luar nevel/pipa, Ada yg miring dan ada yang lurus contoh ukuran drat standar NPT Tabel Drat Pipa berdasarkan standard ANSI/ASME B1.20.1/3 Ukuran Nominal Pipa(in) Diameter Luar Pipa Threads per inch Thread pitch 1⁄16 0.3125 in (7.94 mm) 27 0.03704 in (0.94082 mm) 1⁄8 0.405 in (10.29 mm) 27 0.03704 in (0.94082 mm) 1⁄4 0.540 in (13.72 mm) 18 0.05556 in (1.41122 mm) 3⁄8 0.675 in (17.15 mm) 18 0.05556 in (1.41122 mm
16 comments
Read more

Cara Mengasah Pahat Bubut

Meskipun dalam postingan sebelumnya kita tahu bahwa kita bisa membeli pahat bubut yang siap pakai,namun cara mengasah pahat bubut adalah pelajaran yang harus kita kuasai saat memulai belajar mesin bubut. Mengasah pahat adalah bagian dari tekhnik dan juga bagian dari seni. Dalam tutorial mesin bubut kali ini yang kita pelajari adalah mengasah pahat bubut HSS Kapital. Pahat bubut HSS dijual dalam keadaan  blank(belum dibuat sisi potongnya). Ukuran yang tersedia biasanya mulai dari 5/16",3/8",1/2" dst (penampang) dan panjangnya 3",4",6"dst. Pahat HSS Ada empat langkah yang harus ditempuh untuk membuat sebuah pahat bubut muka kanan, yang akan kita pakai contoh dalam kasus mengasah pahat HSS kali ini,yaitu: menggerinda di bagian ujung menggerinda sisi kirinya menggerinda sisi atasnya membulatkan ujungnya model yang menunjukkan bagian yang digerinda     Pertama kita akan menggerinda bagian depan batang HSS ini (bagian yang
3 comments
Read more