Skip to main content

Membubut Tirus Dengan Menggeser Posisi Kepala Lepas

 Kita sudah pernah membahas cara membubut tirus dengan menggeser sudut eretan atas sebelumnya,dan sekarang kita akan membubut tirus dengan menggeser posisi kepala lepas ke arah melintang.
Benda kerja dijepit antara senter kepala lepas (tail stock) dan senter kepala tetap (head stock}. Apabila senter kepala lepas digeser tegak lurus terhadap sumbu utama mesin bubut (spindle), maka akan terjadi sebuah kerucut/konis pada pembubutan sepanjang benda kerja.

Diagraam "A" menunjukkan kita tidak menggunakan chuck untuk mencekam benda kerja,melainkan dua senter,satu di kepala tetap dan satu di kepala lepas.

Diagram "B" menunjukkan bahwa sumbu dari kedua senter tidak berada pada garis lurus. Ini karena posisi senter ddari kepala lepas digeser untuk mendapat sudut ketirusan yang diinginkan.

Diagram "C" menunjukkan besarnya pergeseran kepala lepas. Penggeseran dilakukan dengan menyetel baut yang tersedia di bagian samping kiri dan kanan kepala lepas.





Keuntungan membubut tirus dengan cara menggeser kepala lepas, antara lain : dapat melakukan pembubutan tirus dengan ukuran yang relatif panjang dan pembubutan dapat dilakukan secara otomatis, sehingga permukaan hasil pembubutan dapat diperoleh lebih halus.
Sedangkan kekurangan dari pembubutan tirus dengan menggeser kepala lepas adalah : karena posisi kedua senter (kepala tetap dan kepala lepas) tidak pada garis lurus sehingga penumpuan benda kerja menjadi kurang baik, apalagi untuk sudut-sudut tirus besar mengakibatkan keamanan benda kerja berkurang atau bahaya. Kekurangan lainnya adalah sudut tirus yang terbentuk relatif kecil. Besarnya pergeseran hanya boleh sampai 1/50 (2 – 3%) dari panjang benda kerja keseluruhan.

Comments

Popular posts from this blog

Inilah Daftar Ukuran,Jenis dan Type Ball Bearing (Klaher)

Pernah bingung mencari ukuran bearing? Palagi kalo ada kerjaan mengganti bearing suatu komponen mesin dimana yng tertinggal cuma keepnya aja,hehehe.... Kalo kita udah tau diameter luar dan dalamnya kadang masih susah juga,karena orang toko kebanyakan tidak ngerti,karena stok mereka hanya mencatat type bearingnya aja. Oleh karena itu sahabat BMB yg saya cintai,kaliini saya upload gambar atau tabel Ukuran Dan Jenis Ball Bearing atau klaher atau kadang jadi laher atau laker aja... Nah ,kalo udah tau ukuran diameter dalam (d),diameter luar (D),apalagi tebalnya (B), langsung aja cari Type atau nama dari bearing tersebut,baru kita mintakan ke pelayan tokonya,biar si mbanya jg ga bingung.hehe.... Type R Baca Juga : Jenis Jenis dan Cara Membaca Kode Bearing/Klaher Duduk Type 600 Baca Juga : Inilah Daftar Ukuran,Jenis dan Type Roller Taper Bearing (Klaher Tirus) Type 6000 Baca Juga: Daftar Toko Bearing di Denpasar Bali Type 6200 Baca Juga: Bearing ASB yang Fenomenal (Tips...

Daftar Ukuran Drat Pipa

Ada yang tertinggal saat saya memposting standarisasi drat , yaitu tentang pembahasan drat pipa. Kadang ketika membubut drat pada pipa yang agak tebal dan mencocokkannya dengan fittingnya,saya kurang puas dengan bentuk dan cleareance nya. Lalu rasa ingin tahu akan berapa diameter standar dari drat pipa pun muncul dan langsung melihat tabel. Mungkin juga ada rekan-rekan yang sedang mencari tabel standar ukuran drat pipa karena saya mendapati beberapa pengunjung terdampar di sini dengan keyword tersebut. Makanya saya akan share dan semoga bermanfaat. Drat luar nevel/pipa, Ada yg miring dan ada yang lurus contoh ukuran drat standar NPT Tabel Drat Pipa berdasarkan standard ANSI/ASME B1.20.1/3 Ukuran Nominal Pipa(in) Diameter Luar Pipa Threads per inch Thread pitch 1⁄16 0.3125 in (7.94 mm) 27 0.03704 in (0.94082 mm) 1⁄8 0.405 in (10.29 mm) 27 0.03704 in (0.94082 mm) 1⁄4 0.540 in (13.72 mm) 18 0.05556 in (1.41122 mm) 3⁄8 0.675 in (17.15 mm) 18 0.05556 in (1.4112...

Ukuran Bearing Roda Beberapa Merek dan Tipe Sepeda Motor di Indonesia

  Halo teman BMB! Apakah kamu tahu bahwa ukuran bearing roda adalah salah satu aspek penting yang perlu diperhatikan ketika merawat sepeda motor? Ya, kamu tidak salah! Bearing roda adalah komponen vital yang memastikan roda sepeda motor berputar dengan lancar dan aman. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi lebih dalam tentang ukuran bearing roda untuk beberapa merek dan tipe sepeda motor yang beredar di Indonesia. Mari kita mulai! Pentingnya Bearing Roda dalam Sepeda Motor Sebelum kita melangkah lebih jauh, penting untuk memahami peran bearing roda dalam sepeda motor. Bearing roda adalah bagian yang memungkinkan roda berputar dengan lancar di sepanjang sumbu roda. Mereka mengurangi gesekan antara bagian yang bergerak dan mendukung beban sepeda motor serta pengendara. Jika bearing roda tidak berfungsi dengan baik, dapat mengakibatkan gesekan berlebihan, keausan, dan bahkan kerusakan yang lebih serius pada sepeda motor. Oleh karena itu, mengetahui ukuran bearing roda sepeda motorm...