Skip to main content

Mengelas Sendiri Pahat Bubut Karbide

Sehubungan ada teman pengunjung blog BMB ini yang menanyakan cara simpel menempelkan atau mengelas tip pahat bubut karbida maka saya akan berbagi sedikit pengalaman saya berikut. Maaf kalo gambarnya hanya coretan karena saya saat menulis ini sudah lumayan nguantuk.....:capede:

Saya bagi langkahnya menjadi dua, yaitu persiapan bar atau gagang pahat bubut yang akan kita pakai dan tahap pengelasan.

Persiapan Gagang

  1. Siapkan sebuah besi kotak (squre bar) yang sesuai dengan ukuran pada toolpost mesin bubut agan,misalnya 1/2" atau 5/8" serta siapkan juga mata/tip karbidenya
  2. Buatlah dudukan tip di ujung gagang tadi. Bisa menggunakan bor fris atau gerinda. Sesuaikan ukuran dan posisinya,kalo mau bikin pahat bubut kanan ya di sebelah kanan begitu juga sebaliknya.
  3. Buatlah agar bagian yang akan menempel di gagang cukup kedalamannya,cobalah. Perhatikan juga tingginya nanti tidak melebihi tinggi senter mesin bubut.
  4. Kalo sudah pas bisa kita lanjutkan menempelkannya...


Pengelasan

Kita akan menempelkan tip karbide dengan gagangnya ini menggunakan kawat kuningan,jadi siapkanlah semuanya dulu baru ikuti gambar jadul dan langkah kerjanya berikut ini....

las pahat bubut (1)
tip karbida dan gagang pahat bubut yang sudah siap dilas kuningan


las pahat (4)
letakkan tip karbide pada tempatnya. Pakailah alas sebuah bidang datar,taruh gagang dan tip dalam posisi terbalik dan mulai proses mengelas bagian bawahnya.

las pahat (5)
Lalu balik posisinya,pastikan tip berada pada kemiringan sudut potong yang tepat sehingga mempermudah pengasahan



las pahat (6)
setelah pasti, lanjutkan mengelas bagian atas dan lainnya sampai selesai

las pahat (7)
pahat bubut karbida siap digunakan
semoga bermanfaat,thanks to hery

Comments

Popular posts from this blog

Inilah Daftar Ukuran,Jenis dan Type Ball Bearing (Klaher)

Pernah bingung mencari ukuran bearing? Palagi kalo ada kerjaan mengganti bearing suatu komponen mesin dimana yng tertinggal cuma keepnya aja,hehehe.... Kalo kita udah tau diameter luar dan dalamnya kadang masih susah juga,karena orang toko kebanyakan tidak ngerti,karena stok mereka hanya mencatat type bearingnya aja. Oleh karena itu sahabat BMB yg saya cintai,kaliini saya upload gambar atau tabel Ukuran Dan Jenis Ball Bearing atau klaher atau kadang jadi laher atau laker aja... Nah ,kalo udah tau ukuran diameter dalam (d),diameter luar (D),apalagi tebalnya (B), langsung aja cari Type atau nama dari bearing tersebut,baru kita mintakan ke pelayan tokonya,biar si mbanya jg ga bingung.hehe.... Type R Baca Juga : Jenis Jenis dan Cara Membaca Kode Bearing/Klaher Duduk Type 600 Baca Juga : Inilah Daftar Ukuran,Jenis dan Type Roller Taper Bearing (Klaher Tirus) Type 6000 Baca Juga: Daftar Toko Bearing di Denpasar Bali Type 6200 Baca Juga: Bearing ASB yang Fenomenal (Tips...

Daftar Ukuran Drat Pipa

Ada yang tertinggal saat saya memposting standarisasi drat , yaitu tentang pembahasan drat pipa. Kadang ketika membubut drat pada pipa yang agak tebal dan mencocokkannya dengan fittingnya,saya kurang puas dengan bentuk dan cleareance nya. Lalu rasa ingin tahu akan berapa diameter standar dari drat pipa pun muncul dan langsung melihat tabel. Mungkin juga ada rekan-rekan yang sedang mencari tabel standar ukuran drat pipa karena saya mendapati beberapa pengunjung terdampar di sini dengan keyword tersebut. Makanya saya akan share dan semoga bermanfaat. Drat luar nevel/pipa, Ada yg miring dan ada yang lurus contoh ukuran drat standar NPT Tabel Drat Pipa berdasarkan standard ANSI/ASME B1.20.1/3 Ukuran Nominal Pipa(in) Diameter Luar Pipa Threads per inch Thread pitch 1⁄16 0.3125 in (7.94 mm) 27 0.03704 in (0.94082 mm) 1⁄8 0.405 in (10.29 mm) 27 0.03704 in (0.94082 mm) 1⁄4 0.540 in (13.72 mm) 18 0.05556 in (1.41122 mm) 3⁄8 0.675 in (17.15 mm) 18 0.05556 in (1.4112...

Ukuran Bearing Roda Beberapa Merek dan Tipe Sepeda Motor di Indonesia

  Halo teman BMB! Apakah kamu tahu bahwa ukuran bearing roda adalah salah satu aspek penting yang perlu diperhatikan ketika merawat sepeda motor? Ya, kamu tidak salah! Bearing roda adalah komponen vital yang memastikan roda sepeda motor berputar dengan lancar dan aman. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi lebih dalam tentang ukuran bearing roda untuk beberapa merek dan tipe sepeda motor yang beredar di Indonesia. Mari kita mulai! Pentingnya Bearing Roda dalam Sepeda Motor Sebelum kita melangkah lebih jauh, penting untuk memahami peran bearing roda dalam sepeda motor. Bearing roda adalah bagian yang memungkinkan roda berputar dengan lancar di sepanjang sumbu roda. Mereka mengurangi gesekan antara bagian yang bergerak dan mendukung beban sepeda motor serta pengendara. Jika bearing roda tidak berfungsi dengan baik, dapat mengakibatkan gesekan berlebihan, keausan, dan bahkan kerusakan yang lebih serius pada sepeda motor. Oleh karena itu, mengetahui ukuran bearing roda sepeda motorm...